İleriye bakarak kürek çekme isteği
Artık geriye doğru kürek çekmek ya da kaldıraçsız pagaylamakla uğraşmak istemiyorum. Dört hedefim var:
Kürek sporunun sunduğu dengeli ve tüm vücudu çalıştıran egzersizi istiyorum.
Daha uzun mesafeler gidebilmek, daha sert rüzgâra ve daha büyük dalgalara dayanabilmek istiyorum.
Nereye gittiğimi görmek; orta bir nabızla uzun mesafeler kürek çekip 30 km sonunda tükenmiş olmamak istiyorum.
Kanoculuktan bildiğim keyif ve avantajlardan vazgeçmek istemiyorum.
Geleneksel kürekte geriye doğru çekerken tekneyi adeta kör yönetiyormuşum gibi hissediyorum. Olayların gerisinde kalıyorum; bir dalgaya tepkim ancak sonradan yapılan bir düzeltme oluyor.
Kanocu olmanın en büyük avantajlarından biri, dalgaları doğrudan görüp onlara anında tepki verebilmektir. Kanoda yüzüm ileriye dönük, ama pagay oldukça verimsiz: sizin verdiğiniz güç dışında hiçbir mekanik kaldıraç yok. Rüzgâr arttıkça rüzgâra karşı ilerleme gücünüz belirgin şekilde düşer; bu, hafif zorlanmadan tamamen çaresiz kalmaya kadar gidebilir. Pagaylama ayrıca omuz, dirsek, bilek ve el şikâyetlerine de yol açabilir.
Pagaylamanın yükünü artık kaldıramayan biri alternatif aramak zorunda kalır. Aynı durum yaşı ilerleyen kürekçiler için de geçerli: zamanla nereye gittiklerini görmek için gereken boyun esnekliğini kaybederler.
Yaklaşan dalgaları yakından izleyebiliyorum. Kürek vuruşumu dalga yüzeylerine göre ince ayarlayabiliyor, daha karmaşık dalga yapılarını denemekten keyif alıyorum. Kendimi daha az tehdit altında hissediyor, daha zorlu su koşullarında da kürek çekmenin tadını çıkarıyorum.
Küreğin pagaya göre mekanik avantajı, itme gücünün iki tarafa aynı anda uygulanmasıdır. Bu da simetrik ve daha verimli bir ilerleme sağlar.
İleriye bakarak kürek çekmek uzun zamandır aranan bir şey. İleri yönlü kürek sistemi için ilk patent başvurusu 1886’da ABD’de yapıldı. Yıllar içinde pek çok başvuru oldu, ancak yalnızca birkaçı üretilip satışa sunuldu. Hepsinin ortak sorunu, pala çevirme (feathering) ve palayı dikleştirme (squaring) için çözümlerinin ya hiç olmaması ya da çok ilkel kalmasıydı.
RowVista® nihai çözümdür: ileriye bakarak kürek çekmeyi, palayı çevirmek ve dikleştirmek için benzersiz bir sistemle birleştirir.
RowVista®’da pala, bilyalı rulmanlar üzerinde hafifçe döner; bu yüzden ellerde su toplaması çok nadirdir. Geleneksel çift küreklerde pala çevrilirken kürek manşonunun ıskarmoz içinde döndürülmesi sürtünme yaratır. Küreği ıskarmozda sürekli çevirmek, bir vidayı tornavidayla elle sıkmaya benzer: ellerin su toplaması kaçınılmazdır. Uzun vadede bu oldukça acı verici olabilir.
Avusturyalı Row&Sail’in tasarımcıları, kürekçilerin bu sorununu çözerken geriye doğru kürek çekmenin tüm dezavantajlarını da ortadan kaldırdı. Üstelik bilyalı rulmanlı bağlantı mekanizması sayesinde bunu hiçbir enerji kaybı olmadan yaptılar.
Suda gece olmayı tercih ediyorum. Gece güneşin sertliğinden kaçıyor, denizin sunduğu özgürlüğün ve yalnızlığın tadını çıkarıyorum.
Gece tekne kullanmak, nereye gittiğinizi ve neye çarpmak üzere olduğunuzu görmeyi gerektirir. Bu, gündüze göre çok daha zordur. Güneş batınca derinlik algısı kaybolur; tam hızla geriye doğru kürek çekmek zorlu olmanın ötesine geçer. Geriye doğru çekerken arkanızda ne olduğunu görmeye çalışmak, boyun büken yorucu bir çileye dönüşür.
Cevap açık: RowVista® tam da ihtiyacınız olan şey!
Yüksek teknolojili ileri yönlü kürek sistemini yakından inceleyin.
Marinmobilite Özgürlüğe Yelken Aç
+90 533 251 50 23
info@marinmobilite.com